二、铁路系统领导干部加强理论学习的迫切性

（一）面临形势的迫切要求

当下，国际竞争日趋激烈，科技进步日新月异，经济全球化向纵深加速掘进，改革建设任务日益艰巨繁重。面对不断发展变化的国内外形势，如果我们不加强学习，就难以应对各种风险的考验，就有被时代进步潮流淘汰的危险。

首先，是推进铁路科学发展、和谐发展、安全发展和可持续发展的迫切要求。目前，我们推进铁路科学发展、和谐发展、安全发展和可持续发展任务相当繁重，这对铁路系统领导干部是一个极大挑战。正如胡锦涛同志所强调的，我们的战略判断是：“机遇前所未有挑战也前所未有，机遇大于挑战。”当前，我国铁路必须科学发展、和谐发展、安全发展和可持续发展，这就迫切需要各级领导干部及时加强理论、政策、经济、法律、社会管理层面等综合知识体系的学习，不断培养和增强领导科学发展、和谐发展、安全发展和可持续发展的战略思想、战术思路和技术手段。当前铁路正处于重要发展时期，理论学习正是深化和谐铁路建设、推进铁路事业又好又快发展的重要机遇。

其次，是赶超国外铁路行业的迫切要求。当前，中国铁路要学习借鉴德国、日本、美国、瑞典等国的成熟经验，赶超国际铁路行业。这就迫切要求我们必须努力学习他们的东西。比如说，我们不能由于“7.23”等事故而因噎废食。目前，与国外相比，无论从国土面积与铁路的比重，还是人均占有铁路长度来说，中国的铁路，均处于发展不充分的低级阶段。大规模的铁路建设，绝对是必需的。从世界各国的崛起过程看，其铁路建设高峰期，往往是国力增长的高峰期。英国铁路建设的高峰在19世纪50年代，其时英国成为“日不落帝国”。美国至1916年铁路里程达到最高峰值的40万公里，也大约在此时，美国取代英国，成为世界第一经济强国。在中国未来计划中，2020年，要达到总里程10万公里。实际里程将最高可达14万公里。十年内增长大约50%，此十年亦正好与中国未来均衡发展时代同步。由此，温州事故固然应引起我们对于铁路安全的高度重视，但是，绝不可片面地、消极地总结经验，停止高铁发展和车辆提速。质量问题，可以通过技术革新和加强监管来解决。内需时代的来临，以及“大陆经济”的崛起，将使大规模的铁路建设，大面积的铁路提速，成为大势所趋。上述这些思维和视域，都需要包括领导干部在内的所有中国铁路人认真研读。

再次，是永保思想解放常态的迫切要求。铁路系统领导干部必须加强理论学习，永保持续思想解放的常态。大家要勇于“吃螃蟹”，敢喝“头啖汤”，随时随地消解谬误，澄清被种种偏颇、片面、模糊、甚至是完全错误的观念遮蔽的头脑，保持“大清明”，争当扎实践行科学发展观的排头兵。我们知道，科学地解放思想的程度，决定着改革、开放、崛起和复兴的深度和广度。从认识论看，解放思想是一种能力的体现。从实践看，不仅解放思想，对接实践靠能力，而且在实践中深化认识，也要靠能力。新一轮思想解放的着力点，必须满足“现实的人”的“具体诉求”。“‘思想’一旦离开‘利益’就一定会使自己出丑。”（马克思）铁路系统领导干部必须以深邃的目光审视传统发展模式，立即、坚决、彻底扭转不适应、不符合科学发展的种种观念、思路、体制、机制。换言之，以科学发展观的标尺检验、修正一切。

（二）能力、素质的迫切要求

现在有的领导干部自我感觉良好，自认为受过高等教育甚至研究生教育，有文化，不愿意学习；有的忙于应酬，热衷于跑关系、找路子，没有心思学习；有的玩风过甚，整天“围长城”，不屑于学习；有的浅尝辄止，极端思维、断章取义，不刻苦学习；有的工作作风不扎实，对中央的方针、政策不了解，对上级的指示理解肤浅，工作消极应付，搞“上有政策下有对策”……深层诱因在于事业心、责任感和使命感不强，学习的内在动力欠缺。因此，各级领导干部一定要全面提高素质和能力，担负起铁路跨越式发展的重任。加强理论学习，是提升班子成员自身素质的必然选择。人类社会已经步入2l世纪，经济全球化、政治多元化、社会信息化不断发展，世界正逐步从满足物质需求的工业文明向满足精神需求的知识经济迈进。人们面临的是信息如潮和知识爆炸的时代，知识更新的周期越发变短。在这种大环境下，不学习、不坚持学习、不刻苦学习、不善于学习，知识就会老化，思想就会僵化，能力就会退化，就会无所创新，停滞不前。专门针对领导干部，毛泽东在1938年就发人深省、语重心长地谆谆教导：“在担负主要领导责任的观点上来说，如果我们党有一百个至二百个系统地而不是零碎地、实际地而不是空洞地学会了马克思列宁主义的同志，就会大大地提高我们党的战斗力量，并加速我们战胜日本帝国主义的工作。”

就铁路系统而言，在飞速发展的时代面前，各级干部特别是领导干部要时刻感到“知识恐慌”、“本领恐慌”和“能力恐慌”。我们知道，加强理论学习是提高党员干部理论水平，增强做好本职工作的根本途径和主要抓手。只有加强和改进理论学习，才能把握中国特色社会主义、实现现代化宏伟事业发展的方向；只有不断学习，善于学习，才能跟上时代前进的步伐；只有做学习型领导，才能做现代型领导。正如联合国教科文组织提示的： “学习将是打开2l世纪光明之门的钥匙”。可见，加强铁路系统领导干部理论学习，是提升班子成员自身素质的必然选择。

（三）理论学习堪忧现状的迫切要求

加强铁路系统领导干部理论学习，是当前理论学习状况堪忧的迫切需要。我们应当清醒地看到，面对铁路改革发展的新形势、新目标和新任务，铁路系统领导干部理论学习的状况堪忧，表征如下：路局、站段的一些领导干部在思想观念、知识结构、党风党纪、工作能力上还与群众的热切期望差距明显；领导干部和领导干部理论学习的方式方法还有待创新、机制有待完善、形式有待丰富、管理规范、效果有待增强；个别党员领导干部理论学习持久性差，用理论指导实践，应对问题，助推工作的作用不明显；站段、班组基层思想政治工作不强，理论教育的覆盖面和深度、高度不够，政策宣传还存在一定的盲目性。所有这些问题，都需要铁路系统各级领导干部认真学习研究，明确各自的工作职责和所肩负的历史责任，充分认识进一步加强理论学习的重大意义，不断增强学习的主动性、自觉性和积极性。

尤须指出的是，必须看到，当前铁路系统领导干部理论学习还存在学风不正的严重问题。实践一再表明，惟有端正学风，才能真正将“以科学的理论武装人”的任务落实。学风问题，实质上即以什么样的态度对待马克思主义的问题。那些用教条主义、形式主义、庸俗主义和实用主义的方法对待学习的倾向，都是我们理论学习的大敌，必须坚决清除。